捷豹路虎开发透明A柱 实现360°无死角视野
维金评论：1886年1月29日，卡尔 本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。此后的100多年里，汽车业的最大革新就是将三轮换成了四轮，然后依旧在轮子组合上放上一个箱子，仅此而已。至今，汽车的点烟器仍旧是厂方预留的车内唯一取电口，而且输出电流很小，而像ABC立柱造成操作盲区等诸多问题，毫无革新。
12月中旬，捷豹路虎宣布推出“透明A柱”和虚拟带路车等技术，旨在提升车辆的安全性能和智能化水平。
第一项技术为360°虚拟城市风挡（360 Virtual Urban Windscreen System），让ABC柱不再阻挡视线，实现360°度的全景视野。因此被形容为“透明A柱”。
360°虚拟城市风挡系统中，ABC柱内表面带有屏幕，实时显示位于车身周围ABC柱相应盲区里的摄像头所拍下的图像。借助先进的高清抬头显示技术，关键信息会在相应位置着重呈现，如盲区内的行人、自行车和其他车辆的四周会带有高亮度圆圈标记。
当驾驶员开起转向灯或车辆驶入交叉路口时，该系统会自动激活，相应位置的显示屏开始工作，呈现透明效果。
捷豹陆虎研发总监Wolfgang Epple指出：“这套带有抬头显示功能的全视角风挡系统不但提高了车内视野，还能在合适的场合显示多种辅助信息，同时不分散司机注意力。最终效果是降低交通事故并改善城市驾车体验。”
配合云技术，这套360°虚拟城市风挡系统还能跟城市基础设施联网，在虚拟风挡上显示多种辅助信息，如附近加油站行情、停车场空位数等，免去司机亲自查询的麻烦。另外，联网后，导航指令更加直观，会以地标建筑（如酒吧、商店等）当作路线参照物，而不仅仅是路标和街名。
捷豹陆虎还在开发“虚拟跟车导航系统”，在前风挡上投射出虚拟的带路车，让导航过程更加直观。
虚拟带路车。最直观的导航方式莫过于跟车。所以捷豹陆虎开发了虚拟跟车导航系统，在前风挡上投射出虚拟带路车，带着司机走到目的地。
Wolfgang Epple表示：“城市驾车的精神压力大，但是有了跟车导航和最新的抬头显示，重要信息全部呈现于风挡玻璃上跟双眼齐平的位置上，司机不再需要观察路标；也不再需要在视野中费力地寻找某一建筑物，信息一目了然。”
