华为第四代基站助力移动宽带时代的到来
运营商需要为未来的移动宽带时代做好准备，也需要面对当前用户数和MOU(话务量)的快速增长、新业务的不断引入，对现有网络提出了更高要求。同时，高额的运维成本、ARPU值的下滑，让运营商的盈利能力普遍面临着巨大挑战。华为第四代基站基于面向未来的设计理念，有效降低运营商的CAPEX和OPEX，支持技术方案的平滑演进，实现绿色环保通信。
移动宽带的生命力来自于全IP
纵观全球市场，移动数据业务的日益普及带动网络向更高带宽演进。针对这一趋势，NGMN组织对未来3-5年无线通信技术提出下行带宽最高要达到100M以上的需要。但是，每次带宽提升都对运营商提出诸多挑战，首先是原有网络设备的大量替换，其次是网络架构的大幅调整，特别是传输网络的调整，宽带之门被高额的转型成本牢牢锁住。
华为新推出的第四代基站，却可以从容应对上述挑战。基于IP和宽带技术的第四代基站，射频通道带宽达到20M以上，传输接口达100M以上，通过数据配置可以转换为不同制式，确保网络转型时的投资保护。比如，一个3×4的GSM基站，可以通过数据配置转成3×2的HSPA基站，IP传输由2M快速提升到20M，上述调整均不需要硬件变动。
基于在宽带和IP领域的长期积累，华为第四代基站的推出和商用均走在业界前列。2006年，华为在日本部署基于All IP的HSPA网络，这是业界第一次在基站侧引入IP。2007年底，华为基于宽带平台的GSM基站，在中国四川某运营商商用网络成功开通，效果良好。
多制式融合，打破制式壁垒
移动通信的发展日新月异，技术和产品的升级换代日趋加速。不同运营商现网的主流设备也不同，如何在夯实现有网络优势的前提下，又能占据未来网络演进的至高点，设备投资保护面临着严峻的挑战。GSM向EDGE和EDGE+演进，WCDMA向HSPA、HSPA+和LTE演进，WiMAX也加入了3G阵营。不同制式具有不同的优势，但也带来了选择的风险和困惑。面对这些不确定因素，“多制式融合”无疑将成为移动网络的主旋律。
业界关于移动网络的融合，有两个典型的发展方向。第一种方向，多种技术体制尽可能多共享机房、机柜、天面、电源、传输等配套设施，这仅是初级的融合；第二种方向，随着软件无线电技术的商用，不同技术体制基站硬件上完全统一，彻底打破制式壁垒。
华为第四代基站基于面向未来的设计理念，不同技术体制的基站采用相同的平台，只要通过软件升级就可以实现制式相互转换，从根本上解决了设备商投资保护问题。2007年12月，凭借强大的多制式融合和平滑演进能力，华为第四代基站中标Telefonica
O2德国子公司的2G/3G网络调整和扩容项目，将在德国南部搬迁原网厂商的3200余个GSM基站和1800余个WCDMA基站，加上扩容和新建站点，总共将建设8000多个基站，覆盖德国的多个重要城市包括慕尼黑和斯图加特，这也是华为GSM首次大规模进入西欧。
多载波技术，实现基站小型化、大容量
移动用户发展到第一个10亿花了十五年，发展到第二个10亿只用了五年，而仅18个月后，又新增了5亿用户。网络容量正以几何级不断膨胀，截至2008年4月，全球移动用户达到35.2亿，全球人口渗透率超过50%。在全球主要的城市，超大站型已经非常普遍，为了应对逐年增加的扩容需求，站点获取与机房空间成为运营商每年都会头痛的问题。支持多载波技术的华为第四代基站可迅速为运营商解决这个问题，而且适用于高容量通信环境。
多载波技术自2005年开始，被3G基站所首先采用，目前，已经逐渐成为各种制式下压缩基站体积，解决容量问题的主要手段。“一分钟，实现单车道到多车道的转变”，采用多载波技术的基站，集成度更高，扩容更平滑，能够用更小的占地面积满足更大的用户需要。
华为目前已经在所有的制式上普及了多载波技术。华为第四代基站中，GSM可以做到单模块6载波，WCDMA可以做到单模块4载波，同时实现了业界的最大容量与最小体积基站。
绿色，可持续发展的主题
对移动通信行业来说，随着通信服务的进一步普及，市场竞争愈发激烈，高利润时期已经结束。移动运营商在探寻新“杀手级”业务以期刺激用户消费的同时，建设绿色通信网络，成为运营商提升盈利能力最行之有效的途径。绿色通信，重点是减少对资源的占用，降低能耗和传输费用，并降低网络在演进过程中的投入。
第四代基站的小型化和模块化，是减少机房、能源等资源占用的关键。比如一个3扇区12载波基站，传统的基站需要3个机柜，加上空调总耗电达8000瓦。而第四代基站只需要1个机柜，在调高机房环境温度后，总功耗降低到2000W，这意味着配套成本降低30%以上，基站功耗降低75%以上。以南非某运营商为例，其五年基站所耗油费达到120亿美金，如全部采用华为第四代基站，五年累计将节省约75亿美金运营成本。
2008年，正值移动网络转型之际，运营商驶向“蓝海”需要一个善于创新、快速响应的合作伙伴。秉承“基于客户需求创新”理念，华为坚持走“绿色、融合、宽带、演进”四大技术发展路线，推出业界领先的“第四代基站”，帮助运营商构筑面向未来的移动网络。
多载波技术，实现基站小型化、大容量
移动用户发展到第一个10亿花了十五年，发展到第二个10亿只用了五年，而仅18个月后，又新增了5亿用户。网络容量正以几何级不断膨胀，截至2008年4月，全球移动用户达到35.2亿，全球人口渗透率超过50%。在全球主要的城市，超大站型已经非常普遍，为了应对逐年增加的扩容需求，站点获取与机房空间成为运营商每年都会头痛的问题。支持多载波技术的华为第四代基站可迅速为运营商解决这个问题，而且适用于高容量通信环境。
多载波技术自2005年开始，被3G基站所首先采用，目前，已经逐渐成为各种制式下压缩基站体积，解决容量问题的主要手段。“一分钟，实现单车道到多车道的转变”，采用多载波技术的基站，集成度更高，扩容更平滑，能够用更小的占地面积满足更大的用户需要。
华为目前已经在所有的制式上普及了多载波技术。华为第四代基站中，GSM可以做到单模块6载波，WCDMA可以做到单模块4载波，同时实现了业界的最大容量与最小体积基站。
绿色，可持续发展的主题
对移动通信行业来说，随着通信服务的进一步普及，市场竞争愈发激烈，高利润时期已经结束。移动运营商在探寻新“杀手级”业务以期刺激用户消费的同时，建设绿色通信网络，成为运营商提升盈利能力最行之有效的途径。绿色通信，重点是减少对资源的占用，降低能耗和传输费用，并降低网络在演进过程中的投入。
第四代基站的小型化和模块化，是减少机房、能源等资源占用的关键。比如一个3扇区12载波基站，传统的基站需要3个机柜，加上空调总耗电达8000瓦。而第四代基站只需要1个机柜，在调高机房环境温度后，总功耗降低到2000W，这意味着配套成本降低30%以上，基站功耗降低75%以上。以南非某运营商为例，其五年基站所耗油费达到120亿美金，如全部采用华为第四代基站，五年累计将节省约75亿美金运营成本。
2008年，正值移动网络转型之际，运营商驶向“蓝海”需要一个善于创新、快速响应的合作伙伴。秉承“基于客户需求创新”理念，华为坚持走“绿色、融合、宽带、演进”四大技术发展路线，推出业界领先的“第四代基站”，帮助运营商构筑面向未来的移动网络。
