电视拍卖网络系统电视拍卖网络系统-(2)
第一辆待售汽车都有三幅画面显示在屏幕上，第一幅画面是汽车的大幅画面，车身上的划痕、损伤等由代码标示。例如，Ｐ１表示某个部位的划痕，如果要修理的话，需要１０，０００日元。第二个画面显示内部和仪表板的特写镜头。第三个画面显示汽车的外部图像。拍卖过程中要用到的资料是叠放在第三幅画面上。最上面一行指出汽车型号以及库存号码，这个号码能够用键盘输出到打印的拍卖小册子。屏幕的右上方较大的数目字代表卖主指定的最低竞价，这个数目字随着拍卖的进行而变化，显示当前的最高竞价。
经过几秒钟的停顿，“开始”的讯号在屏幕上闪现，竞价开始。各个竞价输入以后，每个用户的系统都会发出“嘟嘟”的声音，这情景就象一锅正在爆裂的爆谷。买家在操纵杆顶端的按钮每按一次，价格就上升３，０００日元。如果某个买家是当前最高竞价者，即使他再按操纵杆上的按钮，也不会升高竞价。开始时，大多数竞价都有是假的，由ＡＵＣＮＥＴ操作中心的一个“虚拟竞价员”出价。这些不起作用的竞价实际是由ＡＵＣＮＥＴ的操作员输入的。电脑程式在此不能应用，因为用户能够很快找到程式的模式，那就不能产生预期的效果。
＃25
屏幕左边三个有色方块表明竞价的激烈程度。红色方块表明有一个或两个在竞投，黄色表明有两个或三个竞投者，绿色表明有三个以上竞投者。虚拟竞价员在出价只能使红色和黄色区产生变化，绿色区域在拍卖过程中总是表明真实的竞价情况。
在拍卖开始以前，卖主指定最低的销售价格，但这个价格在拍卖前不向买家透露。当价格达到跟最低销售价相差５０，０００－６０，０００日元左右，这个系统中断虚拟竞价，“开始”讯号的背景颜色会转变。这说明价格只要再提高一点这辆车就会卖出去。如果竞价超过了最低销售价格，屏幕左下角的方框就会变成红色。最后，如果到了某一个指定时间后仍未有另一个叫价，这个系统就会选择此时的最高竞价者为胜利者，并在屏幕上闪现“已售出”的字样。竞价胜利者的名字以及这辆汽车的所在地点将显示在屏幕上。卖主在身份以及买家的身份此时便可向所有的竞价人公开。整个过程包括显示和售出，平均要花四十秒时间，而举手示意的拍卖过程则需要一分钟时间，采用销售点（ＰＯＳ）的拍卖过程需要二十至三十秒，以卫星网为基础的ＡＵＣＮＥＴ系统有更快的反应，可将时间缩短到二十秒。
＃26
获胜的竞价人最后还要按他的操纵杆底部的第二个按钮，以确证他的竞价。如果他没有这样做，其他拍卖过程都会受到阻碍。获胜的竞价人成为买家，他还可以取消这个交易，只需打电话告诉ＡＵＣＮＥＴ，并付５０，０００日元的罚款。这笔罚款归原来的卖主。如果卖主取消交易，则要付罚１００，０００日元给买家。ＡＵＣＮＥＴ在售出汽车的同时还记录仅次于最高竞价人的另外两个竞价人的竞价，在原买家放弃交易的情况下，他们可能成为成功投标者。
通常有百分四十的汽车可以卖出去，其作的汽车的竞价没有达到最低销售价。大约百分之九十的卖主在他们的汽车出售过程中通过网络加入进来，并且可以干预这个过程。大多数卖主确实进行干预。只要揿按操纵杆上的按钮，卖主可以发出讯号，指出再升高５０，０００－６０，０００日元，就达到了最低销售价，即使预先设定的最低价要高得多。卖主如果按底部的按钮，就是表示他愿意接受当前的拍卖价格。
即使卖主已经通过网络参加拍卖，ＡＵＣＮＥＴ的操作员也可以干预竞价过程，最多可以将最低销售价格降到比卖主指定的销售价格低２０，０００日元。义明星野是Ｇｅｎｅｒａｌ Ａｆｆａｉｒｓ的代理总经理，对此作了下列评述：
＃27
在某些层次上存在心理上的阻力，卖主至少需要一百万日元，而买家不愿意付出超过一百日元，ＡＵＣＮＥＴ希望看到汽车能卖出去。所以在我们与参加者所订的合同里，我们保留了干预的权利。开始时我们收到很多投诉，但是现在很少听到关于操作员不适当干预的抱怨了。
随着竞价过程的改变，重大的技术出发展起来，影响了竞价。适当指出接近最低售价能够刺激买家。但是，如果卖主干预，可要求取消虚拟竞价员并指出价格已接近最低销售价。然而，在６０，０００日元以内不按操纵杆顶部的按钮，ＡＵＣＮＥＴ的操作员就有权按这个按钮。即使价格可能远低于他预先指定的最低销售价，这个卖主的汽车销售就算敲定了。星野认为，从卖的立场来看，理想的竞价模式应该通过一个最低销售价进行干预来引起兴趣，然后让两个竞价人慢慢地将价格向上抬，因为他们都想在这个系统宣布胜利者之前按下按钮。
售后服务
有时候，一辆汽车在拍卖会上未能出售，某个未能如愿的竞投者可能还想得到一个额外的出价机会。通过电话联络ＡＵＣＮＥＴ，买家和卖主可以进行谈判以决定这次交易。
＃28
在拍卖会上成功进行交易的买家和卖主在几天内将收到关于交易的详细报告。此后买家在五天内应将买车款项付给ＡＵＣＮＥＴ。卖主在ＡＵＣＮＥＴ收到关于销售车辆文件报告的两天内将收到售出汽车的款项。有关文件由ＡＵＣＮＥＴ进行处理后将递交给买家。
有时候，关于这个系统售出汽车的情况会出现一些争执。买家应在五天内向ＡＵＣＮＥＴ提出书面申诉。通常出现的申诉是废气喉消音器不满足要求，或其他机械缺陷。在这种情况下，ＡＵＣＮＥＴ会员遇到这类投诉时，都同意遵守ＡＵＣＮＥＴ的决定。如果买卖双方均对仲裁不满意，他们可以向"申诉委员会"上诉，由一些资深的汽车商作出最后的决定。
在ＡＵＣＮＥＴ上销售的汽车大约有百分之六至七会遇到买家投诉的问题，而在传统的拍卖会上销售的汽车有百分之十的投诉问题。
＃29
问题
１．试就ＡＵＣＮＥＴ个案中所描述的情况，为ＡＵＣＮＥＴ作一个ＳＷＯＴ分析，就ＳＷＯＴ的四个项目中，每个项目列举至少两个例子。
２．在这案例分析中应该考虑到最关键的管理问题是什么？
３．你对这个重要问题的建议是什么？藤崎该做什么？
４．ＡＵＣＮＥＴ与有形的拍卖有何分别？相对于传统拍卖方式，ＡＵＣＮＥＴ的有利和不利之处在哪里？
５．试描述ＡＵＣＮＥＴ的价值链，你一定要区分它的主要活动和支援活动，并识别信息技术为ＡＵＣＮＥＴ提供哪方面的价值。
６．你认为在香港实行这种二手车拍卖形式的可行性怎样？
７．个案描述是十年前ＡＵＣＮＥＴ的运作情况，十年后的今天，信息技术已经有很大的改变，试就ＡＵＣＮＥＴ的经营情况，描述它如何能够利用最新的信息科技来推展它的业务。
