五粮液“酒后造车”梦想成真 与华晨合作项目获批
在最新公布的第187批《车辆生产企业及产品公告》中，沈阳华晨金杯汽车有限公司绵阳分公司正式获批，而华晨的合作伙伴就是名酒五粮液。记者昨天获悉，在双方的合作协议中，华晨集团将与五粮液集团联手，加快与其子公司普什集团的合作，用普什集团的先进模具带动汽车行业的发展。据悉，普什集团是五粮液集团投资3亿元成立的全资子公司，该公司目前为重庆长安、一汽、天津丰田、成都丰田及广州本田等多家企业提供模具。
据介绍，此次华晨绵阳分公司和五粮液合作造车获批，金杯品牌全系列整车将有望落户绵阳，其产品线将包括金杯越野车、金杯皮卡车、金杯轻型卡车、金杯海狮面包车、金杯阁瑞斯多功能商务车等。华晨绵阳有关负责人表示，目前工厂还在建设中，根据相关协议内容，后续的冲压车间等建设都将由五粮液集团负责。普什集团相关负责人则表示，除了华晨绵阳项目，普什集团自己刚刚成立了汽车零部件公司，除了做对外的零部件加工配套外，还在做挖掘类的重载机车整车；生产出整车后，将会使用自己的品牌。
其实，五粮液的“造车梦”要追溯到6年前，为了寻找主业之外的利润增长点，当时处于爆发式增长的汽车行业进入了五粮液的视线。2003年底，五粮液集团公开表示，汽车产业是中国经济中的最后一块大蛋糕，现在如果不进去以后就很难进去了。但是根据国内汽车产业的相关政策，五粮液集团要想获得整车生产资格，只能和现有的汽车生产企业进行合作。于是，五粮液选择了从1998年就开始布局四川的华晨汽车作为合作对象。
公开资料显示，1998年，华晨在四川绵阳与生产内燃机的绵阳新华集团合资兴建绵阳新晨动力机械有限公司，生产491系列汽油发动机；2000年，新华集团成为华晨集团旗下的全资子公司；2004年，新华集团通过竞拍收购原四川朝阳机器厂破产资产，成立华瑞汽车；2006年8月，华晨集团、五粮液集团和四川绵阳市政府签署“新华股份股权转让合同”，华晨集团将新华集团46.5%的股份转让给五粮液，7%转让给绵阳市政府，自身留下46.5%，但是此次转让并不包括新华股份控股55.8%股权的华瑞汽车。因此，要想真正进入整车制造领域，五粮液还需要一个获得整车生产资格的新载体。
业内观点
外行造车需解决专业化难题
“2003年起，‘外行’相继进入整车制造行业；之后，伴随美的、波导等知名企业相继退出汽车产业，这股热潮才有所降温。” 中国汽车工业协会有关专家表示，其实，汽车业自身的特点决定了它不是一个容易获利的行业。“汽车行业的集中度比较高，小规模很难获利；新入行的企业，由于缺乏专业化人才储备和后续投资，难以形成较强的竞争力。”
