大众：汽车创新的90％来自电子和电气技术
在2015年1月14～16日于东京有明国际会展中心举行的汽车技术展会暨研讨会“日本国际汽车零配件暨加工技术展(Automotive World 2015)”上，大众公司高级副总裁兼电气电子发展部负责人Volkmar Tanneberger在开幕当天发表主题演讲，介绍了该公司的汽车电子技术。
Volkmar Tanneberger在演讲开场便强调了汽车电子技术的重要性，他说道：“汽车创新的90％都源于电气和电子方面。”他还指出：“在汽车的价值创造中，由电子创造的价值现在占到30％，到2020年将达到50％。”
Tanneberger表示，汽车将逐渐接入通信网络。预计到2017年，50～70％的汽车将实现联网。到2020年，这种“联网汽车”的销售额将由2015年的310亿欧元猛增至1100亿欧元，达到3倍以上。
大众的4项汽车电子技术
接下来，Tanneberger依次介绍了大众的四项汽车电子技术，即：（1）驾驶辅助系统、（2）在线服务“Car-Net”、（3）人机界面（HMI）概念、（4）与大数据联动。
关于（1）驾驶辅助系统，Tanneberger介绍了利用传感器和摄像头检测车辆周围、紧急制动等现有技术，同时也表示，将来可以实现自动入库停车以及将汽车从车库叫到门前等。
关于（2）Car-Net，Tanneberger介绍了各种导航与信息提供、与智能手机应用联动、发生事故时紧急呼救等安全和服务方面的功能以及利用智能手机操作车载设备和电子设备等现有功能。
关于（3）HMI，Tanneberger指出了HMI的重要性，他说道，“随着功能和服务越来越多，简化车载设备操作成为一大课题”。之后他又介绍了已在“2015 International CES”上发布的采用大屏幕液晶面板、触摸面板和手势操作的HMI。关于（4）与大数据联动，Tanneberger指出，利用汽车上安装的传感器收集各种数据，接入网络，还可共享其他汽车的数据。将通过共享交通信息及天气信息等数据，建设名为“新一代数字地图”的信息基础设施，实现安全舒适的驾驶。
