沈金荣：动力源自梦想沈金荣：动力源自梦想
主持人：
观众朋友们好，欢迎收看《商界名家》，俗话说得好，火车跑得快全靠车头带。汽车要跑得快，首先得有个好轮胎。今天来到我们演播室的这位主人公就是专门做轮胎的，他是杭州中策橡胶有限公司的总经理沈金荣先生。欢迎沈先生，今天来到我们现场的，还有清华大学的朋友们和中国化工供销总公司的朋友们和轮胎行业的朋友们，大家都很支持沈总的业务发展，欢迎大家。
我说大家很支持沈总的业务发展，主要是因为他们，都非常关注这个行业
对这个行业都非常研究，所以我们待会儿在谈话的时候，他们都有很多意见和建议，想要提给您，请您做好心理准备。我们大家都知道中国是全球汽车工业关注的一个焦点，尤其是现在加入世贸组织之后，中国的汽车市场，应该说处在蓬勃发展的。这么一个契机点上，每一辆汽车至少都有四个轱辘，而且可能有的还有一个备用胎。我想对咱们轮胎行业来说，也是一个前所未有的发展契机。当然我们可以预见，市场竞争也会很激烈，我们就了解到全球最大的三个轮胎生产厂家，已经到中国来设厂生产了。沈先生你能不能预测一下，未来的三年之内您将面临一个什么样的市场竞争状况？
沈：
从汽车工业的发展来看，中国加入世贸组织一定会极大刺激中国汽车工业发展。去年，二零零零年，全球生产了差不多五千七百五十多万辆汽车，讲到轮胎去年全球的轮胎销售额是六百九十六亿美元。而中国差不多是三百亿人民币。六百九十六亿美元和三百亿，就算七百亿美元，我们是三百亿人民币，乘以一个简单的八，就是三比五十六的关系，中国人口占全球人口的百分之二十，所以这就是一个非常大的市场空间，国内现在大概有多少家轮胎生产企业。半官方消息，官方消息我不知道，去年是三百二十五家堪称世界之最。为什么堪称世界之最三百二十五家在国外不可想象。在任何国家，不可能想象出一个国家有三百二十五家轮胎企业。就像国外的所有行家不可能想象中国有那么多家汽车工厂，这个道理是完全一样的，在325家里面，有相对比较起来比较大的，也有中型的，也有非常非常小型的，甚至也有跟作坊差不多的。
主持人：说到作坊我忽然想到一个问题，既然能开作坊做轮胎，是不是轮胎行业的技术门槛和资金门槛都比较低？
沈：轮胎有很多的概念，打个比方，我儿子小的时候我给他买玩具，买了一部玩具汽车，然后把这个汽车的轱辘拆下来就是一个轮胎。
主持人：这也能算是一个轮胎？
沈：是轮胎，它就是一个轮胎，你能说它不是一个轮胎吗？轮胎有的可以跑十几万公里、几十万公里，也可以跑几千公里，甚至不到几千公里的轮胎。制造的工艺是完全不一样的。
主持人：现在我们国家生产的这些轮胎能跑多少公里？
沈：应该是十万公里左右。
主持人：包括你们生产的这些轮胎？
沈：我们可能会略微好一些，不要说得太好。
主持人：沈先生所在的企业应该说是中国轮胎业的主力军团，面对着一个大好的市场形势，我们想知道具体到您的企业和那些越来越强大的对手竞争的时候，您的优势在哪里？
沈：我觉得我们应该发挥的优势，是我们轮胎的适用性，我觉得最适用的就是最好的，谈到适用性，我们从哪些方面在做努力，或者是我们已经取得哪些方面的成果。
主持人：您给我们具体分析一下。
沈：比如说道路，中国现在是高速公路飞速发展的时期，但是在中国140万公里的的通车公路当中，仅有1.6万公里的高速公路，汽车要从高速公路然后跑到一级公路，然后跑到三级公路，跑到四级公路，这个轮胎不可能在路途上就更换。这就是中国的特色，我们一定要去适应它，我们不能够要求汽车下了高速公路换一条轮胎，这个跟国外是不一样的，所以即要做到安全，又要做到舒适，我们现在开发了相当多适合于这些复杂情况的轮胎，现在在市场上整个的销售情况和使用情况都非常好，这就是我们适用的程度。
主持人：国内的产品跟国外的产品比较起来，技术上有没有差距？
沈：制造工艺上，整个人员的安排上有差距。
主持人：有多大差距？
沈：应该讲差距是比较大的。
主持人：说起中国的轮胎企业和国外的轮胎企业在制造产品上的技术差距，我想在座的很多人都是这个方面的专家，我们请问一下这位清华大学的管老师，您给我们描述一下，最好说得形象一点，因为专业领域里面的知识我们实在是了解太少，我们差距到底有多大？
管老师：我举一个例子，像通用汽车公司，在上海建厂了，当时上海轮胎界就认为好像用我们上海的轮胎是很自然的了，因为上海的轮胎制造水平在全国也应当是（名列前茅），但经营怎么样是另外一回事，但生产技术和生产出来的轮胎应当说还是名列前茅，他很自然就这么想，后来通用汽车公司的人就问他一系列轮胎的性能指标，他们连听说都没听说过。
主持人：现在跟人家比技术差距比较大，是吗？
管老师：对。
主持人：沈先生您同意这个说法吗？
沈：从我们传统的意义上来讲跟世界上一些非常发达的一些国家的差距会比较大，但是我们正在加速去追赶。
沈：这方面的研究和紧跟当然有很多的做法，我们的做法就是采取一种非常灵活、非常有成效的方式，我觉得有成效是最主要的，这种研究的方法和这种紧跟的方法，当然具体是怎么做的，我刚才说了，在这里就不便多说了。
主持人：这是你的技术机密，是吗？
沈：我可以负责任地说，我们真的是非常努力地在做，而且已经取得了我觉得是非常大的进步。
主持人：现在咱们再谈谈规模的问题，刚才通过您的介绍，我们了解到国内生产厂家，生产集中度不够，非常分散，规模都不够大，沈先生面对我们加入世贸组织之后竞争的时候，你有没有考虑到去兼并其他的厂家，去壮大自己的队伍？
沈：我们这几年差不多把杭州市所有的橡胶工厂全部给兼并掉了。
主持人：杭州市的都归你了？
沈：都归我了，全部。
主持人：这是一种什么样的合作方式？
沈：这就是兼并。
主持人：如果现在米其林轮胎公司想要兼并你，你干不干？
沈：从我个人角度来说，我纯属个人意见。
主持人：仅供参考？
沈：仅供参考，我觉得企业在纯粹的市场经济的条件下，企业、工厂跟所有的其它商品是一样的，买卖都是非常正常的，关键看什么？关键看条件，如果有一个工厂，有一个企业，要来收购我们，它如果出一个非常好的条件，这个条件足以让我能够办一个比现在更好的工厂，能够足以使我创一个更好的品牌，能够使我赚的钱比现在更多，这个也未尝不可。
主持人：沈先生刚才给我们介绍，他的公司现在发展非常迅速，现在整个杭州的轮胎企业都被他收编了。
沈：橡胶企业。
主持人：你下一步的计划是什么，还准备收编多少？
沈：我刚才说了我们的下一步主要是做强，我想简单介绍一下我们公司。
主持人：最好有数字化的描述。
沈：我们的公司诞生在大跃进的年代，1958年的产物，所以我们的商标是非常革命的商标，一听就听得出来，我们的商标叫做“朝阳”，朝阳牌轮胎，我们公司跟其它的公司有一些不同的地方，中国的轮胎公司有很多是在第一个五年计划、第二个五年计划或者是其它的几个五年计划的时候，由国家大笔的投资，一建就是一个几十万套的规模，那个时候年产30万套、40万套就是一个大工厂了，我们是从小开始壮大的，经过40多年几代人不懈努力，我们的公司才有这样的发展，我现在非常自豪地说我们公司从建厂开始到今年为止，没有一年是亏损的，每一年都赚钱。 当然赚来的钱肯定是用于技术改造和企业发展，这几年随着整个国民经济的调整，还有世界经济环境的一些变化，我们还是在稳步发展，我们这几年每年的发展速度都在20％左右。
主持人：每年发展速度是20％，沈先生还谦虚地说这算是稳步发展。
沈：我这里十分强调产品一定要有储备， 刚才我们讨论了那么多产品适不适应现在市场需要，市场对我们的产品提出新的要求，你适应得了吗，你还是用老的产品卖到现在的市场，可能你建设结束的时候，就是你产品积压的时候，这个都是要有很多储备的过程，所以我们每年都以很多很多的综合要素来确定我们的增长速度，所以我说的20％是一个平均数，是一个20％左右的平均数。我们会根据以后的市场发展、我们自己储备的情况来决定我们的发展速度。 我们明年的发展速度，或者是最近三年发展速度，基本上都已经确定下来，还是能够把握在20％左右的发展速度。
主持人：我听说沈先生曾经说过，以这样的速度发展下去的话，当你退休的时候，你们企业的规模是全球第一了？
沈：当然我们也有非常远大的理想，我们也有非常宏伟的目标，这个是我们所追求的，当然企业今后到底如何去发展，还要看我们怎么去做，我相信我们会做得更好。
主持人：我们在这里谈这个数字，20％显得很轻松，实际上我知道沈先生为了做得越来越好，实际上很不容易，我们就了解到沈先生晚上经常睡不着觉，沈先生您晚上睡不着觉都在什么呢？
沈：两个因素，一个是心理的，一个是生理的。
主持人：还没有发展到病理？
沈：没有，我相信睡不着觉是心理的因素占主要的地位。因为现在整个市场的竞争形式，容不得我们有半点懈怠，思考的问题是明天怎么做，后天怎么做，明年怎么做，后年怎么做，我们应该采取怎样的策略去做，我们应该用怎样的方式去做，满脑子大概就是这些，我几乎就没有业余爱好。想不出来，我不会搓麻将，也不会打牌，我见到麻将连看都看不懂，一个、两个、三个，我根本就不懂。
主持人：看来沈总在这方面确实是外行，因为懂麻将的人从来不把麻将牌论个都论副。
沈：我真的到现在为止搞不懂，我偶尔看到他们玩，这个是什么意思，然后又哗啦哗啦。
主持人：这个规则叫重新洗牌。
沈：大概现在报纸上讲的重新洗牌就是这个意思。
主持人：这就好像是我们企业竞争中很多企业要灭亡，很多企业要壮大起来，就好像一个重新洗牌的过程。
沈：起源就是麻将。
主持人：这个不敢说。那个同学有一个问题。对，是这位博士。
观众：刚才沈总跟我们说睡不着觉，我不知道是不是因为压力比较大，因为我在跟德尔孚公司的一位工程师聊天的时候，德尔孚公司在全球应该是最大的汽车零部件厂商，在我们国家有很多的用户，也设立了很多厂，他告诉我了这么一句话，当时我听了一个是比较诧异，另外一个也感觉到比较悲哀，我觉得沈总听到这句话，应该跟我有一样的感觉，他是怎么样看待我们国家汽车零部件厂商，他是这么说，他说我现在在中国的市场份额不大，但是我是这么看的，我是暂且把这块市场放在你们手上，寄存在你们手上的，到我要的时候，我一定会拿到，这句话我觉得是有点污辱咱们民族工业的味道，我们的汽车工业要发展，包括我们用户的要求，我们的道路都是发展的，沈总面临这么一个发展的市场，有没有一套很好的应变手段，我们的汽车工业如果提出更高的要求，我们现在的企业能够满足吗？
主持人：也就是说沈总现在您手里的这块市场你攥得有多紧，然后还有没有腾出手来去抢他们的市场？
沈：我刚才其实已经讲到这个事情，至于你所说的国外的汽车零部件厂商他的这种口气，我觉得可能稍微大了一点，但是我们一定会有这样的紧迫感，我们一定会永远记住有这么一个，或者这么一批随时想来中国抢夺市场的先生们、女士们，但是整个的轮胎发展，我刚才说了，国外的厂商也好，国外的一些商家也好，其实早就已经进入中国，中国的轮胎工业在与这些工厂、公司的竞争过程当中，也在不断得到发展，这就是事实，我相信这样的局面是不可能出现的，他永远不可能来垄断中国的汽车零部件市场。
主持人：下次再碰到那个人，让他来了解一下中国的轮胎企业。
对，让他来拜访一下沈总。
主持人：在面对一个差距的时候，我们看到的是一个不断努力想要缩短这个差距的企业和它的老总，今天我们非常不容易请到沈总来到我们的演播室，我想现场的观众肯定会有很多话想跟沈先生交流，当然也可以给沈先生提一些建议，我们的朝阳轮胎如何能够不断加速缩小我们和世界著名品牌之间的差距？
管老师：我想讲一些情况可能对我们以后发展有好处，子午线轮胎就是米其林公司推出的，而不是汽车厂推出的，为什么它要推出呢？它也为此受益呀，推出好的轮胎，人家就要采用，无非这样，这是它研究的结果，一直到现在，轮胎厂家研究的程度不比汽车差，而且它也是和汽车匹配研究。现在国外就是这样，所以轮胎厂家为什么拼命研究呢，就是想在市场上多给人家配套，能有更多大的汽车厂家接受它的这样的产品，就是这么回事。
记者：中国企业如果要生产适合中国老百姓消费的轮胎的话，肯定有一个适应市场的能力问题，我想问问沈总你觉得中国企业的适应能力强呢？还是这些国外的轮胎公司，在国内的合资厂的适应能力强？
沈：因为中国的轮胎界其实比国外进来的轮胎企业更早发现了这个问题，我可以这么说，包括国外非常著名的公司进到中国市场来的时候，在中国的实际使用过程当中，现在看来也存在着很多问题，这就是不适应，现在还存在？
观众：对于企业来说，您应该是这个企业的灵魂，我想假设有这么一次机会，如果一个国外很有名的大公司，以100万年薪的报酬来把您这么一个懂市场，又懂管理，企业做得这么成功的这么一个人，挖过去为这个外国企业服务，您自己会愿意吗，是选择还是放弃？
主持人：您遇到过这种情况吗？
沈：首先是这样，我觉得假如有这么一种情况的话，我首先会觉得非常高兴，因为我的人生价值在市场上得到了认可，我觉得是人生价值的体现，我觉得我的腰会更直，我的胸会挺得更高，我觉得关键的问题，我自己现在真实的想法是有没有事情做，有没有为我所追求的事情，可以一天忙到晚的事情来做，所以我认为，当我们基本生活能够得到满足的情况下，更多的是对事业的追求，对所追逐的目标不断努力的这种向往，这种欲望，这个是人生最快乐的事情。
主持人：好，非常感谢大家今天参加我们的讨论，加入世贸组织给我们带来的是新的竞争规则，和新的竞争机遇，我们平时看起来不太起眼的轮胎好像也是一篇大文章，中国有句古话叫“文章本天成，妙手偶得之”我们也希望沈先生能妙手演绎好文章，感谢收看本期的《商界名家》，再见！
