二手车市场价格“圣经”进军中国
美
国汽车市场调研机构Kelley Blue Book与中国网上汽车营销公司易车公司(Bitauto Holdings Ltd.)将联手为中国消费者提供二手车定价数据，从而填补中国这个全球最大汽车市场上的一块空白。Kelley Blue Book与易车将各持有合资公司40%的股份，中国汽车流通协会(China Automobile Dealers Association)将持有剩余20%的股份。该合资交易的财务条款未对外披露。Kelley Blue Book是被市场广泛使用的网站KBB.com的运营商。
目前，中国的二手车市场仍然很小，主要由于中国的汽车销售热潮刚刚兴起，车型较新的二手车相对短缺。顾问公司IHS Automotive的数据显示，去年中国市场的二手乘用车销量约为300万辆，而新车的销量约为1,400万辆。
在中国，新车经销商发展二手车业务的程度不及其他国家。J.D. Power & Associates对经销商的研究显示，2012年中国二手车销售额仅占经销商销售总额的2%左右，而2011年美国的这一比例超过30%。
不过，这种状况正在改变。汽车生产商正在加大认证二手车的销售力度，希望进行汽车交易的客户会从同样的经销商那里购买新车。提供汽车转售价值的数据会是一个强有力的卖点，特别是对豪华轿车品牌而言。
易车的首席财务长张序安(Andy Zhang)称，中国市场对此类信息的需求非常大。他表示，一个可信赖的信息来源发布的价格数据会促使更多中国车主出售汽车。总部位于北京的易车目前已拥有一个汽车报价和交易网站。
易车与Kelley Blue Book组建的合资公司将创立一个新的网站，该网站使用中国汽车流通协会提供的价格数据，并从汽车生产商和经销商那里赚取广告收入。
Reuters
安徽合肥的二手车市场。照片拍摄于今年早些时候。
现年34岁的零售银行员工赵玲（音译）以不到新车售价人民币45万元（约合73,000美元）三分之二的价格购买了一辆二手雷克萨斯ES300。因为是从朋友手里买的车，所以赵玲表示很放心。她说，多数人在购买二手车时会担心质量问题，而她对所购车辆非常熟悉，所以不存在这种顾虑。
在中国，发布新车价格的网站有很多。相比之下，二手车市场更分散，价格也不那么透明。
IHS分析师林淮滨表示，信息不对称对任何二手车买家来说都是个大问题，而且在中国尤其突出，因为中国缺乏独立的二手车评估体系，这也是中国二手车市场原本应该很强大，现实发展却不尽如人意的原因。
包括大众汽车(Volkswagen AG)和戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在内的中国国内几大汽车厂商正加大二手车销售力度，通过实施在其他地方用过的一些策略来鼓励忠实客户重复购买。
大众汽车发言人称，该公司正扩大中国的二手车项目，计划到2013年底使授权经销商数量达到200家，到2015年进一步增加至450家。
梅赛德斯-奔驰表示，公司在中国有55家二手车授权经销商，并且已计划拓展二手车业务。
Kelley Blue Book总裁Jared Rowe称，从二手车方面来看，中国市场正快速增长，中国准备开始采取其他市场的一些做法。
他说，我们对中国市场并不完全了解，而从二手车这一块进入中国市场是个好的方式。
他还称，Kelley Blue Book对于进入其他海外市场持开放态度，但目前会专注于两个非常大的二手车市场，那就是美国和中国。
