上汽O2O电商平台上线 实现线上卖车及服务
3月27日，由上汽集团打造的中国汽车市场首个OTO电子商务平台“车享平台”（www.chexiang.com）宣布正式上线。上汽集团领导、整车厂、经销商代表和广大关注车享平台的用户共同见证车享网上线、车享汇启动仪式。
作为国内汽车企业O2O业务的先行者，上汽整合了旗下各大品牌及数千家经销商网络。据介绍，“车享平台”将通过线上线下无缝对接的电子商务模式，为用户提供一站式解决方案，100%品质保证及全方位的汽车生活服务。首批进驻“车享平台”的有上汽集团乘用车品牌荣威(微博)、MG(微博)、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达、宝骏和上汽集团商用车品牌上汽大通。同时，选择上海、南京、杭州、苏州、宁波、天津、成都、深圳八个城市超过120家经销商率先试点。而此次与车享网同步启动的“车享汇”，是上汽旗下各整车厂品牌俱乐部的会员联盟合作载体。通过与整车厂、经销商伙伴及其他汽车服务提供商的合作，“车享汇”将开发创新型的后市场服务产品，逐步为消费者提供全方位的汽车生活服务。
在车联网热度日益高涨的背景下，上汽集团依靠超过2000万车主用户，拥有巨大线下资源优势，这次的“OTO破局”在战略层面、在打破汽车行业固有的售卖及服务方式的方面，相当引人注目。
上汽集团党委书记、总裁陈虹（点击查看最新人物消息） 在车享平台上线发布会上致辞
上汽集团党委书记、总裁陈虹指出：随着线上、线下业务的相互渗透、互联网企业与传统产业的相互跨界，未来将没有严格意义上的传统企业和互联网企业之边界，未来企业都将是互联网世界的一员。上汽打造车享平台，是面向未来，拥抱和融入互联网的必要举措，是因时而动，顺应互联网发展所带来的产业变化和用户变化。随着高科技的应用，汽车开始成为一种多功能、多用途的超级移动载体和终端，这必然会给用户带来全新的体验和价值感受，并最终促使汽车行业从工业时代向数字时代转型。OTO模式将成为汽车电商发展的重要趋势，而线下对客户优质服务承接的标准化和一致性将是整个模式成败的关键。上汽集团拥有丰富的用户资源，渠道资源，以及完整的产业链布局，为其率先打通汽车OTO提供了强有力的支撑。面对互联网的冲击，上汽将继续坚持“开放、合作、共赢、创新”，与合作伙伴们一起共同打造车享平台。
车享平台CEO夏军介绍车享平台业务定位
车享平台CEO夏军在向大家介绍车享平台定位的同时，强调OTO不仅是把线上客流导往线下交易，更是将线上线下资源多维度打通、融合，实现服务交付的全过程。车享平台将立足于上汽的资源优势和专业经验，不断提升自身在线上产品和功能的魅力指数，进一步凸显“上汽品质”。车享平台将是一个开放的服务平台：首先，向用户开放，更好地倾听，响应用户对功能、体验甚至情感的需求；其次，向创意与产品开发者开放，欢迎他们参与车享平台产品的创新；第三，向合作伙伴开放，与广大经销商、服务商和第三方平台一起搭建与用户沟通、交易的业务生态圈，最大程度地做到资源共享、优势互补。车享网的上线和车享汇的启动是车享平台迈出的第一步。
OTO不只是把线上客流导往线下交易，而更是线上线下资源多维度打通、融合，实现服务交付的全过程。车享平台将立足于上汽的资源优势和专业经验,不断提升自身在线上产品和功能的魅力指数,为“上汽品质”不断添光增彩。车享平台将是一个开放的服务平台。我们要向用户开放，更好地倾听，响应用户的需求；不仅要满足用户对产品的需求，更要满足用户对服务的需求；不仅要满足用户对功能的需求，还要满足用户对体验、情感的需求。我们将鼓励用户在各业务环节的参与和互动，也欢迎“创意与产品开发者”参与我们的产品创新。我们还要向合作伙伴开放，实现共赢发展。车享平台将努力构建成为一个业务生态圈，为广大经销商、服务商等合作伙伴搭建一个和用户沟通、交易的平台。车享平台要提供专业、到位的服务和支持能力，让合作伙伴增加业务机会、降低交易成本，实现共赢发展。同时，在社会化营销时代，我们要在渠道交互、资源集成等方面，继续保持、加强和第三方电商企业，以及各类社会媒体、自媒体的合作交流，最大程度地做到资源共享、优势互补。
在发布会现场，罗振宇先生，《罗辑思维》创始人，作为互联网实验室的倡导者和实践者也应邀参加了启动仪式，并结合汽车行业车享平台做“互联网时代下传统企业的未来”的精彩演讲。
