美国会向汽车业开条件：提交行业整改计划书
美国民主党官员20日说，一个跨党派参议员小组当天就一项旨在援助汽车业“三巨头”的替代方案达成一致，但不清楚它能否获得国会参议院支持。
同一天晚些时候，国会民主党高层宣布，国会最早将在下个月初，即感恩节假期结束后投票表决救援计划，前提是汽车“三巨头”必须先拿出行业整改和发展计划，以确保不会浪费政府提供的“救命钱”。
替代方案
美联社报道，一些来自汽车行业分量较重州的民主、共和两党参议员达成一项方案，希望政府考虑“挪用”国会先前通过的一项低能耗汽车开发贷款项目的拨款，把钱先用于援助汽车业，以解燃眉之急。
这一贷款项目今年9月获国会批准，250亿美元拨款是独立于政府7000亿金融救援计划之外的资金。
这一跨党派参议员小组认为，这一替代方案可避免汽车业“瓜分”政府用于援助金融机构的7000亿美元，因而存在获得批准的可能。
美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司以及民主党议员先前希望，汽车业能从7000亿美元救市资金中分到250亿美元直接注资，以帮助它们度过信贷和销售的双重严冬。但这一提案遭布什政府和国会共和党议员反对。
参议院多数党(民主党)领袖哈里里德说，替代方案将送交参议院投票，但最终获批“并非易事”。
计划换钱
替代方案刚让举步维艰的“三巨头”重燃希望，国会民主党高层20日晚些时候提出的苛刻条件又给它们泼来冷水。
参院民主党领袖里德和众院议长南希佩洛西在当天召开的新闻发布会上说，国会把针对汽车业援助方案的投票表决日期延至下个月初，要求“三巨头”在12月2日之前向国会提交切实可行的行业整改计划书，否则别想争取到救命钱。
佩洛西说：“在它们让我们看到计划之前，我们不能让它们看到钱。”
她说，一个健康发展的汽车业对美国经济基础和国家安全至关重要，但汽车业必须找到一条“途径”，向国会展示它的“生存能力和责任感”，确保援助资金用于行业转型，增强竞争力。“只有它们愿意自救，我们才能帮得上忙”。
里德说，按时提交整改计划，是汽车业的又一个“保命”机会。国会预计在12月8日开始的一周内重新讨论汽车业援助方案。
影响股价
受国会延迟讨论汽车业救援方案、“三巨头”前途未卜等因素影响，纽约股市20日继续暴跌，三大股指跌幅均超过5%，标准普尔500指数更是下探接近11年来最低点。
标准普尔指数当日下跌54.14点，收于752.44点，跌幅为6.7%，低于2002年“熊市”时创下的最低点776.76点。
道琼斯30种工业股票平均价格指数当天跌去445点，至7552.29点，为2003年3月以来最低点。道琼斯指数最近两天共损失873点，跌幅达10.6%，是1987年10月以来最大双日跌幅。
纳斯达克综合指数跌70.30点，收于1316.12点，跌幅为5.07%。
市场分析师吉里谢吕库里形容说，眼下投资者好比“在隧道终端寻找光线，但什么都看不见”。
